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如何讓減速機噪音變得更小

點(diǎn)擊次數:   更新時(shí)間:21/01/21 15:19:01     來(lái)源:關(guān)閉
噪音大這個(gè)問(wèn)題一直都是很多機械設備不可避免出現的一個(gè)問(wèn)題,噪音的形成是機械設備的運行造成的,而且是不可避免的,因此,一直以來(lái),噪音大都是一個(gè)“無(wú)解”的難題。不過(guò)雖然噪音不可避免,但是我們是可以盡量將它的噪音減小的,接下來(lái)減速機廠(chǎng)家為大家介紹下:
對標準減速器來(lái)說(shuō),齒輪的制造精度決定著(zhù)它的噪聲值。減速器齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩,因此對它的齒輪制造精度要求,還有它工作的平穩性是主要要關(guān)注的。具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅其本身的使用壽命長(cháng),而且傳動(dòng)中的沖擊、振動(dòng)也會(huì )小了很多,噪聲因此也就更小。
另外,齒輪的工作平穩性精度也就是要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化,其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤差,它使齒輪在嚙合過(guò)程中產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)從而產(chǎn)生齒輪的噪聲,是一種高頻的沖擊聲。對于一個(gè)齒輪來(lái)說(shuō),影響工作平穩性的因素是它的基節誤差和它的漸開(kāi)線(xiàn)齒形誤差。
而齒輪的運動(dòng)精度指的是傳遞運動(dòng)的準確性,也就是齒輪每轉一周的轉角誤差的最大誤差值不能超過(guò)一定的限度。由于齒輪運動(dòng)精度是大周期性誤差,而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉一周內的周節累計誤差則會(huì )產(chǎn)生低頻噪聲,但如果當周節累計誤差增大時(shí),則會(huì )造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng),此時(shí),噪聲就明顯增大了,并發(fā)出隆隆隆聲。
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